近日，#上海地铁坐过站的原因找到了#话题上了热搜，有网友发帖称：因为地铁车厢内噪声过大，听不清晰报站声，又找不到到站提示。
“在地铁上聚精会神听广播听到的是：本次列车终点站XXX，下一站轰隆隆……we’re now at……（地铁刹车声）”
你有遇到过吗？
对于坐地铁坐过站问题
很多网友都感同身受
有网友表示，不管是地铁车厢内噪声过大，还是手机外放、大声讲话等问题，都会导致听不清晰报站声的问题。
部分网友认为电子屏的字体太小，车厢两头的电子屏滚动的多是无用信息。
部分网友提出车厢两头的电子屏，字幕都是由右往左慢慢滑动，看到下一个站点名字要好久，中英文都来一遍更久。
还有人则认为现在的语音播报中，有些不必要的提示占据了有效信息播报时间。
网友从语音播报、电子显示屏、报站字幕
等各个方面提出了建议
1、报站字幕更大更突出到站名
网友建议简短一些直接显示站名，或者可以上下翻动显示字幕。
增加电子滚动屏【到站】闪烁提示，更换LED显示屏，传统灯珠显示屏写入信息实在面积有限。
2、语音播报更简洁、明晰
网友建议简化报站上海地铁12号线全程线路图，变成“下一站xxx”，并重复三遍，其他“提示”请在运行中间播报，黄金时间的重点还是报到站站名。
3、车内车外留出报站信息
有人建议每块广告牌的上面或者下面，留出从车窗能看到的部分，大字写清本站站名。
还有人建议在列车车窗上增加投屏装置来显示车站信息，减少对听觉信息的依赖。
不过也有网友认为，想要不错过站，还是要少看手机，提前做好准备。
除了坐过站的问题，有网友表示不只有坐过站问题，还有坐错车的问题，主要发生在10号线、3号线和4号线比较多。
还有人提出地铁手机信号弱的问题，这个问题小云在9号线上遇到过，你呢？
实际情况如何？
上海地铁回应来了
据解放日报·上观新闻报道，在实地乘坐了10条地铁线路，测量噪声指数，并观察相应的报站情况后，发现以下情况。
个别线路声音过小
但语音报站时间点相对科学
地铁12号线、9号线的报站声音明显小于车厢噪声，难以听清。
对于网友提到的“下一站”报站声和“轰隆隆”重合问题，实测多条线路发现，概率不高。
因为地铁报站的时间点通常位于在列车出发不久后出现一次，在即将到达前又一次，且都在车速并不高、车厢内分贝值相对偏低的时候，设置相对科学。
故障主要集中在旧车旧线路
地铁2号线存在不报站的现象，各节车厢内的电子显示屏均处于蓝屏状态，车顶的条状文字滚动条并未开启，唯一亮起的电子地铁线路图处于死机状态，提示灯全程闪烁在淞虹路站。
9号线、7号线、11号线的部分车厢也存在显示故障，车厢座位上方的多个电视显示屏处于播放广告节目或黑屏的状况，没能提供报站信息。
新车新线路通常配备了电子地铁线路图，车厢中部、头尾装有能够滚动提示到站信息的条状显示屏；车厢内的电子显示屏也分屏显示了列车实时到站信息。
正常运营下，语音播报后，条装显示屏、电子地铁线路图、电子显示屏“三连发”，乘客即便“漏听”报站语音，也能借助这些显示设备获知下一站信息。
车厢内的噪声也让人感到不适
地铁11号线的车厢噪声峰值在测量的所有线路中最高，但由于报站声同步加强，提示效果明显，但双重声音叠加对耳朵来说是场“灾难”，乘坐体验不佳。
上海地铁回应来了
5月17日，申通地铁方面答复表示：目前部分线路已经完成了优化。
后续将调整车厢屏显原先的滚屏模式，将下一站的播报位置固定，让乘客能随时查看。同时也会删减过长的提示类语音，优化语音播报的内容。老屏更换、车厢降噪等问题则还需要较长的整改周期。
申通地铁还表示，欢迎市民乘客发现问题后，通过上海轨道交通服务监督热线（021-64370000）反映，提供具体线路及车厢号，继续帮助运营方及时优化。
注意！这些地铁站出入口调整
要坐地铁的朋友，最近还有注意，有些地铁站出入口做了调整，快看看，可别在地铁站晕头转向哦。
中春路站1号出入口临时封闭
9号线中春路站1号出入口因加装自动扶梯，需进行封闭改造。
根据施工计划上海地铁12号线全程线路图，车站1号出入口于2023年5月20日封闭，封闭周期约4个月。
延长路站2号出入口临时关闭
1号线延长路站2号出入口因加装自动扶梯，需进行封闭改造。
根据施工计划，车站2号出入口于2023年5月20日封闭，封闭周期约4个月，乘客可从车站3、4号口进出本站。
人民广场站10、20号出入口临时关闭
1号线人民广场站10、20号出入口因加装自动扶梯，需进行封闭改造。
根据施工计划中创网，车站10、20号出入口于2023年5月20日封闭，封闭周期约4个月，乘客可从车站其他出入口进出。
老西门站7号出入口临时关闭
10号线老西门站7号出入口因加装自动扶梯，需进行封闭改造。
根据施工计划，车站7号出入口于2023年5月22日封闭，封闭周期约4个月，乘客可从车站其他出入口进出。
陕西南路站3号出入口临时关闭
1号线陕西南路站3号出入口因加装自动扶梯，需进行封闭改造。
根据施工计划，车站3号出入口于2023年5月22日封闭，封闭周期约4个月，乘客可从车站其他出入口进出。
同时，施工期间该出入口无障碍电梯(斜挂梯)同步暂停使用。
快把这些消息转发给身边的朋友做个提醒吧~
作者丨林小云
本文系“申城最生活”稿件
