武汉火车站出现重大调整，天河北站成功升级
根据2017年国家批复的武汉铁路枢纽总图规划，武汉将建设四主两辅共6个火车站，其中四主就是武汉站（负责南下高铁，主要是京广高铁）、汉口站（负责东西向高铁，主要是沿江高铁）、武汉西站（负责东门至西北方向高铁，主要是福银高铁）、武昌站（负责普速铁路的运营）。
而两辅就是武汉东站和天河北站（暂命名，不排除改名的可能性），武汉东站原来是流芳站，改扩建时改名为光谷站，最近被正式命名为武汉东站；武汉东站主要负责城际铁路，如武咸城际铁路、武石城际铁路、武冈城际铁路。而天河北站规划为辅助站，接入沿江高铁，为沿江高铁武汉的辅助站。
而根据武汉最新的规划，原来的武汉站、武汉西站、武昌站和武汉东站功能及定位不变，汉口站和天河北站则出现重大调整。原来规划沿江高铁主线直接进入汉口火车站，但是最新的规划是沿江高铁在天河机场通过汉孝城际铁路与汉口火车站连通；沿江高铁主线进入天河北站后，直接西进至汉川东站，成为了沿江高铁的主站。
而根据湖北媒体长江日报最新的表述可知，武汉6个火车站已经由四主二辅（即4+2）变成了五主一辅，天河北站升级为主站了武汉东站是高铁站还是火车站，主要负责东西向沿江高铁。而汉口站则变成沿江高铁的辅助站，除了沿江高铁的部分功能外，主要负责跨线各种高铁的运营。
而对于麻城来说武汉东站是高铁站还是火车站，这意味着未来麻城的高铁可以直达天河北站，对于乘坐飞机来说项目加盟，将带来极大的便利；不仅方便老百姓的交通出行，还可以促进麻城高端商务以及旅游服务业的发展。
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