前言
为选树在集团公司改革发展中作出突出业绩和积极贡献的青年杰出人才，引领和激励广大青年奋发有为，更好发挥青年生力军和突击队作用，集团公司开展了第三届“中交一公局集团十大杰出青年”评选活动。
活动历时1个月，通过“资格审核、意见征集、专业预审、组委会审议投票”五个评选阶段，在28家单位推荐的符合评选要求的39名候选人中，评选出“十大杰出青年”推荐人选10名，“十大优秀青年”推荐人选10名。
青春一公局集团将陆续刊登他们的事迹报道，快跟小编一起来目睹这些优秀青年代表们的风采吧~
第一期
“十大杰出青年”赵安基
个人简介
赵安基，现任中交一公局桥隧公司物设管理部经理。他坚持以“供应链总成本最优”为成本管控目标，秉承着“量价双控”的物资管控思路，通过集中采购、过程核算等有力措施，不断提升桥隧公司供应链管理水平。曾荣获中交集团TFC供应链大赛两连冠，并于今年11月带领团队代表中交集团获得TFC全球供应链挑战赛(专业组)决赛冠军，通过英国皇家采购与供应学会CIPS5级认证中交采购物资供应商平台，撰写的物资管理类论文连续3年获得中交一公局集团一等奖等荣誉，并在《公路交通科技》等核心期刊发表论文5篇。
★
敢为人先，敏锐结合市场环境挣“价差”
★
“价”是供应链及采购工作的关键工作指标，为获得实际的价差收益，他带领部门人员对应主材与辅材的不同采购特性，制定了差异的管控方案。其中主材采取基础招标+框架引用+谈判锁价的管控基础，力争保障采购成本可控。
在中国交建战略协议实施前，桥隧公司于2020年组织湖南、湖北区域钢材框架采购，节约成本约600万元。京雄高速SG6标基质沥青谈判锁价采购，价差收益1670.5万元。辅材采取充分竞价+框架执行的的管控方案，力争成本可控的基础上首码项目，尽可能的降低采购复杂程度。
★
多措并举，大力落实管控保“量差”
★
量差是物资管理的重点也是难点，必须多管齐下，才能收获管理效益。
他在量差管理中，主张通过强化技术方案优化、明确责任主体等措施实现了配合比的优化、发挥了主动纠偏的职能，并通过利用信息助力，达到了物资成本数据实时精准采集，提高了人员管理效能，实现管理前置。并根据项目实际情况设计针对性方案，京雄项目下部结构钢筋采用定尺钢筋，减少废料，整体结余688吨，总计结余金额约211万元。多套方案形成的组合拳的精准落实，为桥隧公司的量差管控提供了有力保障。
★
大小通吃，坚守成本目标不留“死角”
★
成本控制通过采购、量价管控的有效落实基本可实现大的管理目标，但还未实现全面覆盖。
为实现成本全周期管控，他自2020年起在公司内推行废旧物资“网上竞拍”，利用拍卖平台资源优势，在创造充分竞争的条件下，通过第三方收取履约担保及评价机制，加强了履约过程保障。2021年度，桥隧公司组织10个项目完成了17笔废旧物资设备线上竞拍，共成功拍卖废旧物资5934.14吨，与线下询价相比平均增加170元/吨，增加收益100.9万元。
★
信息优化，助力供应链为管理减负
★
面对企业管理及供应链优化对数据及时性、准确性的需要，他自2017年起在基于广联达原有物料验收系统的基础上，联合开发了部位核算功能，并不断优化了移动验收功能。随着系统的应用，不仅降低项目的工作量，更可以实时监测到物资超耗情况中交采购物资供应商平台，有效督导项目及时发现，及时纠偏。
★
优化平台，以强化供应商为管理闭环
★
供应链管理重要环节之一是供应商的管理，因此建立完善优质的供应商网络资源是采购管理的重要内容。
日常工作中，他带领部门人员依托物资设备综合管理信息系统，对入库供应商进行分类、分级，实现供应商大数据管理。并着重建立重点供应商名录，加强对关键少数供应商的管理。重点解决招标中供应商参与度不高、围标串标、中标后不履约等问题；加强对下属项目长期不返还履约保证金、不与中标人签订供货合同等行为的监督检查。保证全公司供应链体系的畅通，强化双方合同意识，提升履约约束力。
唯努力，不负韶华；唯奋斗，不惧风雨；所有努力，只因向往。赵安基以自己的实际行动展现了一名有思想，有能力，有担当的共产党员形象，用自己的创新思维与进取精神展现出了一名敢想，敢拼，敢干的桥隧青年风采。
来源| 桥隧公司
编辑 | 葛虹伶
校对|谢保英
审核 | 白嘎力
