为优化广州南站地区交通组织，保障南站地区道路交通安全、有序、顺畅，广州公交集团发挥市属交通企业龙头作用，积极承担社会责任，在市交通运输局、市土发中心、广州南站管委会、番禺区交通运输局等部门协调下，由属下广州南汽车站将位于石山大道以西的P9地块，改造为设施完备的出租车蓄车区兼职赚钱，并将于2019年10月18日6时正式投入使用。
改造完成的P9出租车蓄车区占地约1.9万平方米，共设置41条蓄车车道，最大可容纳约650台出租车排队蓄车，能够满足当前出租车蓄车需求。
一
配置智能化设备，提升管理和调度效率
出租车蓄车区采用车牌识别系统和专用出租车调度管理系统，实现出租车自动调度，促进蓄车区和上客区联动广州南站在哪个区，提升管理效率。
出租车进入蓄车区时，系统将对车牌进行识别，并按先后顺序安排出租车在蓄车区排队；与此同时，上客区根据旅客情况广州南站在哪个区，向蓄车区发出派车指令，蓄车区自动接收派车指令，安排出租车依次从蓄车区前往上客区载客，并在进入上客区前进行二次识别（如未在蓄车区识别过的车辆将无法进入上客区）。
二
配备司机休息区，解决他们的三难问题
出租车蓄车区内设置了出租司机休息区，并配备提供洗手间、小卖部、配餐区等功能服务，将有效解决出租车司机“休息难”“如厕难”“吃饭难”等问题。
出租车蓄车区投入使用后，到达广州南站接客的出租车将一律先行进入蓄车区排队蓄车，接到蓄车区智能调度指令的出租车，经南站北路（右转）、石山大道南（掉头）进入广州南站出租车场候客，原被用于出租车蓄车的石山大道可还路于民，广州南站周边交通环境有望得到进一步改善。
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