宝鸡至兰州高速铁路7月9日开通运营，我国西北地区全面融入全国高速铁路网。御风而驰的“和谐号”说，“再快一点，想想未来！”不疾不徐的绿皮车却说，“慢一点，想想过去……”那就停留片刻罢，在一个老旧的火车站里，想想过去。
△朗读/央视新闻主播 潘涛 配乐/S.E.N.S. – Refrain & Peace
火车站 ● 怀旧
“最不能忘记，他的背影。”
《背影》
作者 / 朱自清
1925年10月在北京
本已说定不送，但他踌躇了一会，终于决定还是自己送我去车站。
我与
父亲不相见已二年余了，我最不能忘记的是他的背影。那年冬天，祖母死了，父亲的差使也交卸了，正是祸不单行的日子。我从北京到徐州打算跟着父亲奔丧回家。到徐州见着父亲，看见满院狼藉的东西，又想起祖母，不禁簌簌地流下眼泪。父亲说：“事已如此，不必难过，好在天无绝人之路！”
回家变卖典质，父亲还了亏空；又借钱办了丧事。这些日子，家中光景很是惨淡，一半因为丧事，一半因为父亲赋闲。丧事完毕，父亲要到南京谋事，我也要回北京念书，我们便同行。
到南京时，有朋友约去游逛，勾留了一日；第二日上午便须渡江到浦口，下午上车北去。父亲因为事忙，本已说定不送我，叫旅馆里一个熟识的茶房陪我同去。他再三嘱咐茶房，甚是仔细。但他终于不放心，怕茶房不妥帖，颇踌躇了一会。其实我那年已二十岁，北京已来往过两三次，是没有什么要紧的了。他踌躇了一会火车票可以多买一站在下一站上车吗，终于决定还是自己送我去。我再三劝他不必去；他只说：“不要紧，他们去不好！”
他忙着照看行李，忙着和脚夫讲价，忙着嘱托茶房照应我，忙着帮我买橘子…
我们
过了江，进了车站。我买票，他忙着照看行李。行李太多了，得向脚夫行些小费才可过去。他便又忙着和他们讲价钱。我那时真是聪明过分，总觉他说话不大漂亮，非自己插嘴不可，但他终于讲定了价钱，就送我上车。
他给我拣定了靠车门的一张椅子；我将他给我做的紫毛大衣铺好座位。他嘱我路上小心，夜里要警醒些，不要受凉，又嘱托茶房好好照应我。我心里暗笑他的迂；他们只认得钱，托他们只是白托！而且我这样大年纪的人，难道还不能料理自己么？唉，我现在想想，那时真是太聪明了！
我说道：“爸爸，你走吧。”
他往车外看了看说：“我买几个橘子去。你就在此地，不要走动。”
我看那边月台的栅栏外有几个卖东西的等着顾客。走到那边月台，须穿过铁道，须跳下去又爬上去。父亲是一个胖子，走过去自然要费事些。我本来要去的，他不肯，只好让他去。
我那年已二十岁，眼泪却一次次止不住流了下来。
我看见
他戴着黑布小帽，穿着黑布大马褂，深青布棉袍，蹒跚地走到铁道边，慢慢探身下去，尚不大难。可是他穿过铁道，要爬上那边月台，就不容易了。他用两手攀着上面，两脚再向上缩；他肥胖的身子向左微倾，显出努力的样子，这时我看见他的背影，我的泪很快地流下来了。
我赶紧拭干了泪。怕他看见，也怕别人看见。我再向外看时，他已抱了朱红的桔子往回走了。过铁道时，他先将桔子散放在地上，自己慢慢爬下，再抱起桔子走。到这边时，我赶紧去搀他。他和我走到车上，将桔子一股脑儿放在我的皮大衣上。于是扑扑衣上的泥土，心里很轻松似的，过一会儿说：“我走了，到那边来信！”
我望着他走出去。他走了几步，回过头看见我，说：“进去吧，里边没人。”等他的背影混入来来往往的人里，再找不着了，我便进来坐下，我的眼泪又来了。
挥之不去的背影，留给我无尽的思念。
近几年
来，父亲和我都是东奔西走，家中光景是一日不如一日。他少年出外谋生火车票可以多买一站在下一站上车吗，独立支持，做了许多大事。哪知老境却如此颓唐！他触目伤怀，自然情不能自已。情郁于中，自然要发之于外；家庭琐屑便往往触他之怒。他待我渐渐不同往日。但最近两年不见，他终于忘却我的不好，只是惦记着我，惦记着我的儿子。
我北来后，他写了一信给我，信中说道：“我身体平安，惟膀子疼痛厉害，举箸提笔，诸多不便，大约大去之期不远矣。”我读到此处，在晶莹的泪光中，又看见那肥胖的、青布棉袍黑布马褂的背影。唉！我不知何时再能与他相见！
火车站 ● 如画
它的美凝聚了时间的香醇。
浦口站｜国民记忆的见证
江苏省南京市浦口区
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朱自清《背影》里父亲艰难翻过站台的情节就在这里发生。浦口站，情牵于那浓浓的民国情愫，家国仇恨之际，说完珍重就在那儿痴痴地盼。多少英雄儿女泪落在月台上，雨廊下期盼的身影从未停止过等待。这里存过无数动人的情感，如今的浦口老了，剩下空寂无声的铁轨在风中呜咽。
旅顺站｜百年历史的承载
辽宁省大连市旅顺白玉山景区西部
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旅顺站，一座造型精致，俄罗斯风格的白墙绿窗建筑，至今仍诗情画意地立在旅顺口。这里曾开出了中国首列国际列车，它是俄始建、日续建的一座历史感浓重的典型建筑。夕阳下的旅顺站，作为历史的知情者，像一本绘满故事的画册，穿过漫长的岁月长河，将一页页的老旧故事翻给世人看，不做任何评说静静地翻动着画页。
吉林西站｜“雄狮”初醒的凭记
吉林省黄旗屯街
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吉林西站，过去叫做黄旗屯站，是由著名建筑设计师林徽因女士和丈夫梁思成先生共同主持设计审定而成。这是一座大型的哥特式尖屋顶建筑，站舍呈一只卧坐的雄狮状，寓意国人雄狮初醒。曾经的琉璃房顶因为年代久远已经换成了水泥，但当年的地砖，包括窗户和门中创网，连门上的铁把手和把手上的小坠儿都还在。这端庄典雅的小楼至今仍高贵地挺着胸脯，彰显着胸中那股不屈的民族气节和力量。
青龙桥站｜中国铁路工业的活化石
北京市延庆县八达岭长城脚下
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青龙桥是詹天佑修筑京张铁路时的至难点，在这个难关口，詹天佑用一个巧妙的“人字形”设计，解决了地势险峻的难题。中国的铁路也由此越通越远。世事变迁，青龙桥站伴随着一代又一代铁路人行走至今，仍在践行它的职责，守望着京张铁路。老站边上的詹天佑塑像更像是铁路的守护神，庇佑着这座见证了中国铁路百年历史的火车站。山脊上蜿蜒的长城和山下呼啸的火车，古老文明与现代文明的奇妙碰撞。
大智门站｜百年老站成隽永
湖北省武汉市京汉街
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大智门火车站，又名京汉火车站，现今已经被称作历史的遗迹。卸掉行运重任的大智门站，那些岁月与沧桑却并没有随着时间流逝掉，人们将其完整的保存下来。百年老站房，满载着城市记忆与荣光，在车流不息的京汉大道上，站成了老汉口的地标式建筑。
青岛站｜距离海岸线仅300米
山东省青岛市市南区
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青岛站，始建于1899年，站舍为德国文艺复兴风格作品，风格独特，距离海岸线仅300米，可以说，青岛站是听着海浪声建立起来的。青岛站的设计师锡乐巴将他记忆中的德国教堂原封不动地搬到了青岛。一百多年间，车站钟楼上行走的时钟一刻不停地记录了那些行色匆匆的旅客们，他们脸上浮现的是这座城市的表情。
横道河子站｜西洋画里的俄罗斯城堡
黑龙江省海林市横道河子镇
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横道河子是一座百年古镇，俄罗斯人在这里留下太多印记，包括中东铁路遗址。横道河子站，亦是典型的俄罗斯建筑艺术风格。双层白色站楼，两座砖红色塔楼立在两旁，目之所及，独树一帜，夺人眼球。在远方群山的掩映之下，给人以莫名的欣喜。这座西洋画般的小站，在这乐园一样的小镇上扮演着惊艳过客的角色。
阿尔山站｜中国最小最美的火车站
内蒙古自治区兴安盟阿尔山市
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阿尔山站建于1937年，至今仍保存完好。这里是白阿线的终点站，夕阳下火车进站时，站台上笼罩着一层暖意洋洋的金光，明丽暖人的色彩，干净简洁的站台，令人不禁怀疑是否来到了瑞士的乡村小镇。它的美凝聚了时间的香醇，小而精致，令人心醉。
火车站 ● 坚守
向“列车守望者”致敬！
今年59岁的张宝忠，是西安铁路公安处福临堡站派出所拓石警务区民警。自七年前对口交流从宝鸡站派出所到福临堡站派出所，他就一直坚守在这里。
拓石警务区距离福临堡站派出所80多公里，每次坐火车需要两个多小时，这里地处秦岭山区西部，铁路线穿梭在绵延百里的大山中。
老张和两名辅警管辖着宝（鸡）天（水）线上的新拓石车站、拓石车站、石家滩车站、马家湾车站和51公里线路。
所有的工作，都是为了确保火车运行安全。
一些运送重点物资列车在辖区车站短暂停靠，这时老张要对每一节车厢进行检查，确认安全无误后列车才会开出。
汛期到来之前，老张提醒加固山体的工人注意落石，做好安全防护措施。
老张辖区共有46个隧道，个个都是日常检查重点。七年来，他行走了9000多公里。
当了一辈子警察，谈起自己快要退休，老张言语中充满着不舍和珍惜。闲下来，他小心的擦拭着警徽。
还在幼儿园的孙子一见到“警察姥爷”回家了，就迫不及待的让姥爷教他敬礼。老张知道，自己已经和这四个车站，51公里线路融为一体，和辖区的一山一树已经结伴，呼啸而过的列车，就是对他每一步巡线的肯定。
内容/央视新闻综合
图/央广网 视觉中国
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