继南航叫停未经授权第三方网络平台值机选座之后，国航、海航也对第三方平台进行清理。
5月8日，中国国际航空公司在官网发布《关于办理国航自助值机服务的公告》国航值机选座位，表示正在对第三方平台进行清理，建议旅客通过国航官方渠道（包括官方网站、中国国航APP、官方微信公众号）或国航指定的值机柜台现场办理值机选座等相关服务。
继南航、国航之后，5月12日晚，海航也在其官网发布公告，规范海航在线选座、值机服务。公告同时也表示，海航正在对第三方平台进行清理，对于未经海航业务授权、擅自提供服务并扰乱服务秩序和安全运行的第三方平台，海航将保留追究其法律责任的权利。
航企相继对第三方平台“出手”，业内人士猜测目的是进一步为机票直销引流，通过差别化服务，增加直销用户的忠诚度。此前的“提直降代”成效显著对航空公司为航空公司提升收益显著。
民航资源网专家綦琦表示国航值机选座位，根据民航局最新一轮航空运输价格改革，对1030条航线实行市场调节价，并允许每航季、每家航空公司调整价格的范围和幅度为10%。这意味着，航空公司在机票相关业务上拥有了更多主动权，包括选座费等在内的附加服务费有望实现“零的突破”。
第三方平台遭封杀，不少乘客认为此举带来了很多不方便。“航旅纵横、飞常准这些APP不仅可以值机选座，还会实时推送机场情况、航班变动、值机柜台、行李到达转盘等信息，非常方便，而且所有航空公司的都可以使用，非要单独使用南航APP，功能又不够全，感觉很不好。”乘客尹女士抱怨。以后乘客要面临的是，手机需下载多个航空公司的App办理登机手续和选座网赚项目，一站式服务的体验将被航企“抹杀”。(综合信息来自网络)
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