品质杭绍台 美丽高速路
定了！全省公路水运“品质工程”推进会暨公路隧道施工标准化现场会将于8月21日-8月22日在杭绍台高速公路绍兴至金华段施工现场召开。
逢山开路，遇水架桥。杭绍台高速公路从孕育、出生，到成长，就是一个见证的“生命”奇迹的过程。由“品质”理念的诞生、发展，到演变及升华，绍兴市交通建设有限公司建设管理经验也在不断的累积、进步，并深化为体系。这就像是一次美丽的蝶变过程，在细心的等待中，等着它华丽的呈现。
生态、经济、美丽，从这3个词出发，绍兴市交通建设有限公司以“品质”理念为行动的先导，吸收和学习先进经验，创新与拓展先进理念、技术，以及管理，将“品质杭绍台，美丽高速路”作为追求新高度的核心，全力打造优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可的山区高速公路品质工程样板。”
打造生态、经济、美丽的杭绍台高速公路”
——品质理念的由来
杭绍台高速公路是浙江省交通“十二五”规划中投资最大、里程最长的交通建设项目，也是绍兴市历史上单体投资规模最大的项目。面对这样一个社会关注度高，影响力大的交通建设项目，需要克服的挑战和面对的困难很多。
在建设初期，第一个需要面对的就是复杂的自然历史文化环境。杭绍台高速公路跨越三市七县（市、区），在会稽山脉、大盘山脉、大雷山脉之间穿插，沿线涉及国家级、省级风景名胜区、国家级文物保护单位、国家级地质公园等多达11处，是我省高速项目中最为复杂的项目之一。一次项目论证会上，一位专家形象的把这条高速公路比喻成为“敏感点博物馆”。
▲陈家山隧道口
此外，这条长约160.7公里的高速路公路，穿越浙江中南部山岭重丘区，沿线所途径的区域大部分为偏远、欠发达山区。这些地方的百姓生活在群山围绕中，交通出行较为不便，而杭绍台高速公路就是他们实现“梦想”，快速出入大山的希望。
“修一条路，造一片景色”，杭绍台高速公路徜徉在峡谷纵横、山清水秀、湖光潋滟的美丽景色中，如何最大限度的保留一草一木，减少林木破坏，保护水源等，既让沿线百姓享受高速公路带来的舒畅通行，又让其欣赏到原生态的自然风光，这将是建设者需要面对的又一大艰巨的挑战。
这条高速公路地形地质复杂，沿线风土人情独特，自然风景优美，人文景观众多，建设难度极大，为更好的指导、促进杭绍台高速公路绍兴金华段工程的建设管理杭绍台，绍兴市交通建设有限公司在设计归纳总结的基础上，提出了打造“生态、经济、美丽”公路总体建设理念，既尊重自然，又回归自然，尽量减少人工痕迹，使公路建设与沿线自然生态、历史人文和谐统一，并贯穿于建设及营运得全过程。
“把杭绍台高速公路轻轻地放在古越大地上”
——品质理念的发展
说起杭绍台高速公路这个省级重点工程，绍兴市交通建设有限公司副总经理侯义辉能不假思索地列举出数个标签，如浙江省内地质最复杂、穿越城区最大、滑坡群最集中……他说：“打造生态高速的最高境界就是把杭绍台高速公路轻轻地安放在古越大地上，最大程度的保护施工现场及公路沿线的自然风景和人文地貌，减少破坏、修补的痕迹，在青山绿水间呈现一条美丽壮观的现代化高速公路。”寥寥数语，诠释的正是对建设“品质”高速的决心与匠心。
“坚持绿水青山就是金山银山”，为尽力不破坏和谐的生态自然环境，杭绍台高速公路在设计阶段就采取宜桥宜隧的原则，通过不断完善设计方案，桥隧比达到了80.3%，成为了全国桥隧比例最高的山区高速公路项目之一，但也集中体现了“对原生态最小程度破坏”的理念。
不仅如此，杭绍台高速公路还坚持隧道采取“一洞一方案”、边坡采取“一坡一设计”、截水沟采取“一段一设计”的先进建设理念，通过“零开挖”或半明半暗的方式进洞，减少隧道山体开挖和植被破坏，边坡和截水沟坚持动态设计，合理选择尺寸大小。
▲青山路绿树环抱中的竹家坞隧道（3标）与机制砂加工厂
除了先进的建设理念之外，循环利用也成为了把杭绍台高速打造为经济节约型高速公路的有力举措。如最大程度的利用土石挖方，建立机制砂及碎石加工场地；对所有施工现场搅拌站、预制场等排水系统进行专门设计，达到生态循环；对清理的表土，通过制订专项方案，全部利用为恢复绿化植被用土；路基范围内可移植的树木、灌木等尽可能移植，作为绿化使用。
青山绿水是杭绍台高速的先天优势，如何把生态、经济、美丽的杭绍台高速“轻轻放”在古越大地上，绍兴市交通建设有限公司给出的答案是：最小程度的破坏、最大程度的恢复、最大程度的保护杭绍台，不大填大挖、不乱砍树木、不扰乱山水。
“品质杭绍台，美丽高速路”
——品质理念的升华
2015年10月，随着“品质工程”新理念的提出，2016年在全国交通运输工作会议上又明确提出，要求提升基础设施品质，推行现代工程管理，开展公路水运建设工程质量提升行动，努力打造“品质工程”。
紧跟“品质工程”新理念的步伐，杭绍台高速公路建设也结合自身的特色提出了“品质杭绍台，美丽高速路”的全寿命建设管理理念。尤其是，在吸收了台州湾、乐清湾品质工程现场会的先进经验，绍兴市交通建设有限公司结合杭绍台高速公路作为典型山区高速公路的特点，又细化分解，提出了品质隧道、品质梁板、品质高墩、品质小构、品质路面、品质路基六个方面的品质创建思路。
▲高墩施工
2017年，在浙江“品质工程”建设的元年，杭绍台高速公路 “品质隧道”的打造取得了显著的成果。在建设过程中，大力推行8条机械化标准化生产作业线，大力推行“二桥一机六台车”9个成套机械装备，大幅提升了隧道施工的机械化、智能化、标准化、精细化水平，打响了杭绍台品质隧道品牌。
值得一提的是首码项目，杭绍台高速公路对全线隧道电缆槽盖板、路基边坡六角块等小型构件实行了工厂化集中预制，改变了以往小型构件低小散的生产方式，采用先进的工厂化生产作业流水线，彻底扭转了小型构件的质量，使“品质小构”也成为了8月21日召开的“全省品质工程暨隧道标准化建设现场会”的一道独特风景线。
“品质工程”建设终极目的就是要“人人关心品质、人人创造品质、人人分享品质”，。而这也是未来杭绍台高速公路“品质工程”建设要追求卓越的目标。
