南充即将迈入“高铁时代”，有一条城际铁路和一条高铁将在南充交汇~
近日，国家发改委召开发布会，介绍了《中长期铁路网规划》，正式公布了“八纵八横”高铁网络规划。
其中有一条横向高铁主干线经过南充首码项目，建成后南充可乘高铁直达上海、南京、武汉，更可以换乘至北京、广州、香港等。
此外，还有一条城际铁路经过南充上海到北京高铁，通过这条城际铁路，南充可以直达陕西汉中。
那么，究竟是哪些铁路经过南充？
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（图据网络）
这条经过南充的横向高铁主干线就是沿江通道。
沿江通道：上海→南京→合肥→武汉→重庆→成都高速铁路，包括南京→安庆→九江→武汉→宜昌→重庆、万州→达州→南充→成都高速铁路。
这条城际铁路就是汉巴南城际铁路。
汉巴南铁路起于陇海铁路眉县常兴站，经西成客运专线汉中站，南下经陕西南郑县，后进入四川经巴中市南江县和巴州区、恩阳区，过南充市仪陇县、蓬安县境内，止于顺庆区兰渝铁路南充北站，与兰渝铁路和达成铁路相连。
那么，这些铁路究竟有多快？
高速铁路网的“八纵八横”，建设时速高铁主干道不低于250公里、区域铁路不超过250公里、城际铁路不超过200公里。
到时候从南充到成都不到1小时，向东出川也仅用一小时。
除了这些，南充还规划了南广邻涪、南大梁万、南绵、南泸及市域环线铁路上海到北京高铁，其中南广邻已进入省网规划，并正积极争取南绵、南泸等铁路进入川东北片区铁路网规划之中。
国家规划“八纵八横”高铁路网
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“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道
“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道
想想以后南充将是一个高铁枢纽站哦，去哪儿都方便，坐起高铁去北上广等更多地方将不是梦，想想还有点小激动呢~
