一款车除了方便我们出行之外，更多的时候都是代表一个面子上的问题，所以一般有经济条件的车主都愿意在选车上面选择一些豪车的品牌，不管你外观好不好看，动力如何，油耗如何，只要开出去能够吸引众多的回头率然后的到一句美滋滋的夸奖，那一种心里面的虚荣心简直就爆棚了，在面子上那的确是很有面子的。不过在这里还是要提醒各位，没有经济能力的用户建议还是不要购买豪车了，打肿脸充胖子这件事，对于自己来说是没有任何好处的，可以给到面子上的虚荣心，但是还分期的时候那是真的肉疼。不过对于有经济能力去追求这个豪车品牌的车主们，小编也要提醒大家一句互联网项目，在购买豪车的时候也不要只是盯着汽车的豪华程度，还是要关注一下保值的这一点，因为一款豪车也不是普通的车辆，价格上还是比较昂贵的，如果不保值的豪车，在以后二次售卖的时候可能会很不受用户欢迎，根本不会有车主愿意买这个品牌，还有一种情况就是你前脚购买了，后脚不想开了，都直接给你跌下不少的价钱，着实不是男的划算。接下来就跟着小编一起来看看国内公认最不保值的4个汽车品牌，三年亏一半，买豪车需谨慎。
NO.1凯迪拉克
这一个汽车品牌的车型无论是从外观颜值上来说，还是从车身的内饰以及各个配置上，那都是属于一级豪车的一个标准，很多的豪车品牌都以这一个汽车品牌作为自己发展所追寻的目标，虽说在各方面的表现的确不错，但是凯迪拉克真的是很不保值，每次在刚刚上市的时候这个汽车的车型定价是很高的，后来的销售策略就是用比较大的优惠力度吸引车主去购买这个品牌的车型，这就是让之前的老车主非常的伤心了，处于一种前期一直不跌价，后期加倍跌价的一个汽车品牌，其实它原本这样操作是为了提高销售量，可是后来却将自己得销量越来越低，导致这个汽车品牌在二手的市场上价格并不是很乐观，也是跟着新车型的价格下跌的厉害，跟刚购买的时候这个差距差的特别的远，所以那些真的要买这个汽车品牌的车主多数都在二手的市场上买了，他们新车的销量自然就不怎么样，并且还让很多原车主伤了心，这样的口碑下去，还会有什么样的保值率呢？
NO.2路虎
路虎在世界上是少数生产四驱车的公司之一，也是英国越野车的豪华品牌，可能在以前购买一辆路虎是很多的人心中的梦想，因为外观超级霸气，颜值属于较高的那一类车型，其他的各方面也可以满足我们的配置需求，主要还是豪车有面子。不过后来也越来越多的车主不再追求路虎的品牌了，因为在质量上把控的不是那么严格，很多旗下车型都出现了质量上的问题，要知道一款车要是在质量上不好那么就算是再好的品牌也是没人愿意购买的，随着这样的市场场景之下，路虎这一个汽车品牌在二手的汽车市场上也不怎么受车主们的欢迎的，也就很明显的将保值率拉低了。
NO.3林肯
这一个豪车的品牌在国内一般是用来做商务使用的，比如一些大型的酒店或者是什么大企业用来接待重要的客户使用的车，也是一个企业的门面。它的优点其实也非常的多，外观低调但是又不失大气的造型，乘坐的舒适性也极高，操控性也是极好，总之在各个方面这个汽车品牌的车型都是很优秀的，不过它的口碑并没有其他的豪车品牌那么好，价格上也比较高，因为其价格定义的太高，那么在二手的市场上价格也是比较高的，很多的用户就会说，那这样不是应该是保值的吗？并不是，刚刚我们也说到过保值并不是价格跌不跌，还有有没有人购买，既然价格上那么高，二手市场上没人购买，还谈什么保值率高低的问题呢？这不是很明显的事情吗？
NO.4捷豹
其实在以前这一个汽车品牌的影响力还是比较大的凯迪拉克为什么不保值，在豪车当中也算的上是很多车主比较追捧的一个汽车品牌了，只是后来和奇瑞合资之后，这个汽车品牌的品牌影响力就逐渐的下跌，一个品牌的影响力下跌也是会影响整个汽车品牌的销量，所以购买的人也就偏少了。而且还有一点，它的保养费非常的高，维修费用也是同样，所以在二手市场上的价值也是一跌再跌，很多的车主根本不会动购买这个汽车品牌的心思。
总结：是不是特别的惊讶，原来豪车品牌也不是那么保值啊，其实要是普通的车不是那么保值也没有太大的问题凯迪拉克为什么不保值，毕竟价格上不会特别的高，但是要是豪车的汽车品牌不是那么保值的话，这个后果就相当的严重了，假如说卖不出去，自己又不开的话那也就是浪费了，假如说能够卖的出去，但是跌价太多，亏损太多那也是对于老车主的影响很大，毕竟实际的可是花了不少的钱啊。虽说上面的几个汽车品牌都不保值，但是不管它保不保值，反正我也买不起，也就权当提前给你们普及一下知识了，万一总有一天可以买得起豪车品牌呢，对此，你怎么看？
